GEU053
GROUPE DIESEL CGM -250F FPT 250kVA 400V avc ATS (ITA)
Fiche technique
| Puissance en continu | 250 kVA / 200 kW |
|---|---|
| Puissance de stand-by | 275kVA / 220 kW |
| Type de système électrique | 3F+N ~ |
| Facteur de puissance | 0,8 ϕ |
| Tension | 400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Ampérage de puissance en contnu | 360,8 A |
| Moteur | FPT (IVECO) NEF N67TE8P |
| Normes d'emissions (REG. UE 2016/1628) | EU STAGE 0 |
| Régulateur de tours | Électronique |
| Classe de performance (ISO8528-5) | G2 |
| Tours/min | 1500 rpm |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Alésage x course | 105 x 135 mm |
| Déplacement | 7010 cc |
| Aspiraton | Turbo |
| Refroidissement | Eau |
| Puissance du moteur nete en contnu | 291 (217) Hp (kW) |
| Type de carburant | Diesel |
| Consommaton @ 50%- 75% - 100% carico – load - charge | 28 lt/h - 41,5 lt/h - 57 lt/h |
| Capacité du reservoir standard | 250 lt |
| Autonomie @ 75% carico – load - charge | 6 h |
| Alternateur | MARELLI MOTORI |
| Type alternateur | Auto excité, sans balais |
| Nombre de pôles | 4 |
| Classe d'isolaton / Classe de surchaufe | H |
| Régulaton de la tension | AVR |
| Niveau sonore (version insonorisée) | 69 dB(A) 7mt |
| Diamètre tuyau d'échappement | 114 mm |
| Tension du système électrique | 12 V |
✓ Insertion de supports anti-vibration.
✓ Réservoir intégré dans la base.
✓ Accouplement au moyen d'une cloche et d'un joint lamellaire.
✓ Démarrage manuel ou automatique.
✓Vaste choix d’options à appliquer.
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